首页/ 题库 / [填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()的答案

轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。

填空题
2022-01-17 14:00
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列车通过曲线时,由于()的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。
2 . 《会计从业资格管理办法》规定,( ) 负责铁路系统的会计从业资格的管理。
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。
申请参加货运从业资格考试的驾驶员,应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提供的材料有()。
轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()
蛇形运动是铁路机车车辆()运动。
测量轮缘厚度时,列检对()转向架的中间轮对轮缘厚度不掌握。
运用客车质量鉴定时,旅客列车等级根据车辆质量和乘务管理状况综合评定,采用评分制办法,满分为()。
调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的()、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。
旅客列车编挂车辆时,车辆的()端不准与带风挡的客车连挂。
电气化铁路开通后,每()要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.
为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙,称为()。
钢轨头部两侧呈圆弧形,同时轮缘也有一定的曲线,轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处,所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
车轮与钢轨接触面称为轮缘。()
轮缘与钢轨之间的空隙称为游间,游间过大的危害为();过小的危害为().
机车轮轨润滑装置,其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨(),提高轮缘()。
轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮缘。
车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。
轮缘厚度磨耗过限后,其强度下降,容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。
轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行,使转向架出现梯形,()偏向车轴之间距离较小一侧,使其轮缘与钢轨贴近,加剧磨耗。
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