地铁列车自动运行时，司机左手应放在喇叭按钮位置，右手放在（）位置。

北京地铁车辆采用（）型车。

郑州地铁1号线车辆为A型车。

车辆检检修修标记中，右侧为下次检年月，左侧为本次检修年月及检修单位简称。

货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。

重庆一号线地铁列车地铁雨刷水泵电压为（）。

地铁列车采用（）电源电压的设备有头灯、尾灯、雨刷。

南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控。它还支持列车的（）。

地铁列车的广播系统根据（）、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。

车辆检修包括（　　）和车辆检修周期。