电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）

点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。

汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？

当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。

汽车动力性检测的主要项目有：汽车加速度性能检测、汽车（）检测、汽车（）检测、发动机（）检测、汽车底盘（）检测。

汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备，不能检测发动机的功率。

在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。