使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。 -题库考试答案搜索网

使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。

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2021-12-25 21:46

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钢轨外侧

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标签：货车检车员技师检车员考试

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使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。

车轮组成部分中（）是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分。

使用复轨器起复机车车辆时，应考虑哪些因素？

货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）设置的。

检车因个人原因造成车辆漏检的，后果及补检费用由（）承担。

禁止溜放的车辆应在车辆一侧插挂"禁止溜放"的货车表示牌。

检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（）

T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面（）mm。

车辆上土挡脱轨复方法？

列车发车时检车员如何送车？

相关题目: 机车车辆脱轨事故是铁路运输生产中的典型事故，防止机车车辆脱轨事故的安全措施主要有（　）。; 在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。; 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？; 《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。; 铁路货车脱轨自动制动装置的基本结构？; 现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？; 使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（）或称左“人”右“入”的位置安放。; 装车前应（）车辆，遵守货车使用限制表及有关规定。; 造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。; 使用人字型复轨器，不得安装在（）和腐朽枕木上。; 当脱轨车轮离钢轨过远时，应先用（）调正，再使用复轨器。; 使用人字型复轨器必须（），注意左右分开。; 如脱轨车轮距钢轨外侧不足240mm时，即可安放（）起复。; 人字型复轨器两个为一组，左为“人”型，右为（）型。; 调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。; 使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。; 到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？; 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。; 到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。; 使用LF-1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（）根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外侧。

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