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制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前()不增加。

单选题
2021-12-26 01:05
A、焓值
B、比容
C、干度
D、温度
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正确答案
D

试题解析

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制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中()热量,在蒸发器中()热量。
按照《船员计算机终端考试办法》,主考和监考人员应当在开始考试前()分钟,到达指定地点。
技师A说,在更换暖风水箱之前必须回收冷却液。技师B说,在更换蒸发器之前必须回收制冷剂。谁说得对?()
在直管中流动的流体做完全湍流流动,其阻力损失与速度的()成正比。
可动凝胶注入时的成胶体系(),凝胶形成后引起渗流阻力增加,在油藏中流动缓慢。
炉水是指在()的蒸发系统中流动的水。
气体在管道中流动,随着管道截面扩大,流速减小,压力增加。
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我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。
在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前()增高。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
制冷剂在蒸发器中流动,在完全汽化前()不增加。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

根据《中华人民共和国海船船员是人考试发证规则》的规定,适任证书的有效期不超过()。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前实际上是()过程。
《海船船员值班规则》规定,所有值班船员在()必须有至少()的休息时间。
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定,不属于无限航区一般散货船适航必备的船员证书是()。
制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中,它的比容逐渐()的。

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

以制冷剂在蒸发器、冷凝器里的变化过程说明什么是蒸发温度、蒸发压力和冷凝温度、冷凝压力?
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
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