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[多选题]THDS-A系统探测站在每次接车完毕后属的答案
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THDS-A系统探测站在每次接车完毕后属于要简单显示的过车信息是（）
多选题
2021-12-26 01:39
A、A、探测时间
B、B、车次
C、C、总辆数
D、D、电网电压
E、E、磁头信号
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A| B| C
试题解析
标签：
列车轴温检测员
危货押运员
感兴趣题目
THDS-A红外轴温探测系统光子探头器件温度正常值范围是（）。
THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块的探点设备调试区中，（）不属于该区内的测试按钮。
THDS-A红外轴温探测系统，IPC工作模块中，点击工作菜单中《开始系统维护》选项后，系统开始计时，（）分钟后，系统进行报警，如果用户晃动一下鼠标，系统将重新计时，否则报警一分钟后，系统自动结束系统维护状态。
下列有关THDS-A红外轴温探测系统磁头板的作用的描述不正确的是（）
下列不属于THDS-A红外轴温探测系统探测站软件主要模块的是（）
办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？
钢筋直径检测时，在定位的标记上，应根据钢筋探测仪的使用说明书操作，记录钢筋探测仪显示的钢筋公称直径。每根钢筋重复检测2次，第2次检测时探头应旋转（）度，每次读数必须一致。
HTK-391型轴温探测系统CPU8088在5MHZ时钟下的总线周期为4个（）的时钟周期。
THDS-A红外轴温探测系统中，如果想把温控板设置为恒流400mA控制温度，JK-1、JK-2、JK-3应（）设置。
THDS-A红外轴温探测系统中，如果想把温控板设置为恒流500mA控制温度，JK-1、JK-2、JK-3应（）设置。
HTK-391型轴温探测系统总线中地址总线为（）有效。
红外线轴温探测系统，是集先进的（）为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了数字通信、计算机网络远程控制、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
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在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（ ）km设置。
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
THDS-A红外轴温探测系统在进行32点偏移量设置的时候，探头波形显示区只能存在（）波形的时候，我们才可以进行偏移量设置的操作。
THDS-A红外轴温探测系统如果报器件温度故障，现象是无制冷电流，器件温度接近环温，正确的解决办法是左右侧探头互换，故障也互换，则需要更换探头。若故障不移动，检查（）。
THDS-A红外轴温探测系统中功放板可以实现对下列（）部件的电源控制。
THDS-A红外轴温探测系统IPC工作模块中，实时数据显示区域，下列（）是外探信息。
THDS-A红外轴温探测系统如果报左侧挡板状态故障，下列（）部件可能出现问题。
THDS-A红外轴温探测系统如果出现靶温异常，经上盖互换，故障移动，则可能出现问题的部件有（）
THDS-A系统探测站在每次接车完毕后属于要简单显示的过车信息是（）
THDS-A红外轴温探测系统如果出现磁头故障，则可能出现问题的部件有（）
THDS-A红外轴温探测系统如果报器件温度故障，现象是器件温度不稳定，有跳变，可能出现问题的部件有（）
禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的车站，当列车由车站出发，同方向的另一列车接近车站时，应待先发列车（）后，方可开放进站信号机接车。
当系统显示出错信息：Bad command or file name时，应从（）方面进行检查。
道口工接车在距离列车（）米时，显示安全信号。
ＨＴＫ－391型轴温探测系统中探测站装置调试步骤是什么？
列车在（）运行时，列车标志的显示方式为，列车头部，两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。
AEI在正常未过车的情况下，键盘的数码管显示（），过车时显示8个“0”。
THDS-A红外轴温探测系统探测角度是仰角为（）度
THDS-A红外轴温探测系统如果报盘温故障，现象是盘温-100℃、150℃或与正常值偏离较大，正确的解决办法是（）。
THDS-A红外轴温探测系统光子探头调制盘频率正常值是（）。
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