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当船舶处于"台风袭击中的答案

当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。
Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;
Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;
Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;
Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;
Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;
Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。

单选题
2021-12-26 02:19
A、A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B、B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C、C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D、D.以上全部
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正确答案
D

试题解析

感兴趣题目
《国内航行海船法定检验技术规则》中载重线篇章不适用于下列哪种船舶()

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)适用于国内海上航行的中国籍船舶。除特别指明外,该法规适用于排水船舶仅指船长为多少米?()

下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)法规使用于国内海上航行的中国籍船舶,也适用于国内海上航行的外籍船舶,除特别指明外,本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。()
《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》适用于进出中华人民共和国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国籍船舶及其所载船员、旅客、货物和其他物品。
船舶失踪也属于船舶险的保险责任。船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满()。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于:()I、保证船员的质量;II、保证船员的配备数量;III、保证船员的构成;IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于()。
Ⅰ.保证船员的质量;
Ⅱ.保证船员的配备数量;
Ⅲ.保证船员的构成;
Ⅳ.保障船舶航行、停泊和作业的安全。

被保险船舶从A港开航后驶向C港,原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击,折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风,造成船体其他部位受损,保险人对于免赔额的处理是()。
相关题目

为了保证船舶航行安全,首先要确定船舶的航向与位置。船舶定位方法按照参照目标可分为( )。

当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航()。
Ⅰ.船舶所属公司没有DOC;
Ⅱ.船舶没有SMC;
Ⅲ.没有执行安全管理体系;
Ⅳ.船员不熟悉有关安全管理体系的要求。

《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。

船舶勘绘载重线标志的目的是()。
①最大限度地利用船舶的装载能力;②保证船舶的航行安全;③保证船舶走经济航速。

根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国现行船舶最低安全配员规则,下列叙述正确的是:()I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免或者不予足额减免;IV、船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
当船舶处于“台风威胁中”,如需拆检(),可不需当地海事机关批准。
当船舶处于“台风袭击中”,()应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。
船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。
船舶处于“台风袭击中”,()应不分班次,巡视全船四周,以便发生障碍或意外时,立时进行抢修或抢救。
当船舶处于“台风袭击中”,()应探测全船各处舱底一次。
船舶处于“台风袭击中”航行,应该注意尽量避免转头,如果为形势所迫必须掉头,应慎重考虑()并进行必要准备。
当船舶处于“台风严重威胁中”时,下列说法中,不正确的是()。

当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。
Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;
Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;
Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;
Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;
Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;
Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。

组织船舶应急演习是为了()。
Ⅰ.提高船员安全意识;
Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责;
Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能;
Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。

船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括:()
Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内
Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求
Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故
Ⅳ按规定做好检查和记录,并予妥善保管

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。
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