伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用（）。

H型三位四通换向阀中位时（）。

O型三位四通换向阀中位时（）。

M型三位四通换向阀中位时（）。

根据节流阀在油路中的位置，节流调速回路可分为进油节流调速回路，（）节流调速回路，旁路节流调速回路。

根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。

旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。

系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为()；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为停止运动 。（不考虑惯性引起的滑移运动）

在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率()

判断“旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。”

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，回油节流调速回路能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。

在下面几种调速回路中，定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 ,定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 ,定量泵和变量马达的闭式调速回路中的溢流阀是安全阀，()中的溢流阀是稳压阀。