梁桥中的梁作为承重结构，主要是以其（）来承受荷载的。

焊接组合梁翼缘的局部稳定保证通常是（）

有铺板（各种混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连、能阻止梁受压翼缘的侧向位移时，可不计算梁的（）。

梁受压翼缘的自由外伸宽度b1/t≤13235是为了保证翼缘板的（）。

双轴对称工字形截面简支梁，受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变，受 作用的梁的临界弯距为最低。

梁采用Q235钢，梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1／t≤13，是为了保证翼缘板的（）

工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。

工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。

只有竖向荷载作用下的梁端弯矩可以调幅,水平荷载作用下的梁端弯矩不能调幅。( )

某简支梁采用热轧普通工字钢，型号I36a（Wx＝878cm3），跨度为5m。梁上翼缘作用有均布荷载设计值q＝36kN/m（包括自重），则梁的弯曲应力σ最接近（　　）N/mm2。

某公路上有一计算跨径l0＝20m的梁式桥，计算其在公路—Ⅱ级汽车荷载作用下主梁产生的弯矩效应时，其集中荷载标准值最接近下列哪一项？（　　）

假定，屋面檩条垂直于屋面方向的最大弯矩设计值Mx=133kN·m，同一截面处平行于屋面方向的侧向弯矩设计值My=0.3kN·m。试问，若计算截面无削弱，在上述弯矩作用下，进行强度计算时，屋面檩条上翼缘的最大正应力计算值（N／mm2）应与下列何项数值最为接近？（　　）