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自动闭塞区段遇有通过信号机显示停车信号(或显示不明、灯光熄灭时)应如何处理?

问答题
2021-12-26 17:10
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正确答案

自动闭塞区段通过信号显示停车信号(包括显示不明或灯光熄熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度电话通知运转车长,通知不到时,鸣笛一长声。
停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行;如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。


试题解析

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
进站、进路、()和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
四显示自动闭塞区段,出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。
自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示()灯光。
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机,显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是()。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为()。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度规定为()。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员),通知不到时,鸣笛一长声。停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度运行,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。
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在四显示自动闭塞区段,列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,其限制速度为()。
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号。
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示(),准许越过该信号机调车。
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个()灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闭。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应如何运行?
简述三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时,机车信号为一个黄色灯光或一个带“2”字的黄色闪光灯光时,LKJ监控列车通过信号机出口限速.
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个()灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在四显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光,客运列车及跟随客运列车后面而通过的列车,为出站信号机的()或绿色灯光。
自动闭塞区段遇有通过信号机显示停车信号(或显示不明、灯光熄灭时)应如何处理?
自动闭塞区段,通过信号机显示停车信号,列车必须停车等候2min,该信号机仍未显示进行信号时,列车以最高不超过()的速度继续运行到次一通过信号机。
昼间向司机显示十、五、三车距离信号时,表示五车距离的信号为绿色灯光下压()。
夜间向司机显示十、五、三车距离信号时,表示三车距离的信号为绿色灯光下压()。
单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),准许列车按规定速度注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
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