小车变幅的塔机，起重力矩限制器主要控制（）

对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。

对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。

对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。

塔式起重机按（）分有固定式、移动式和自升式，按变幅方式分有小车变辐式、动臂变幅式和拆臂式。

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30m高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系带安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg；请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30M高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

某施工单位承建建筑面积为18354m2的某厂房项目，施工时使用了FO／23B型塔式起重机，吊装屋面时，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，倒向施工场地内，将正在绑扎混凝土柱钢筋的2位工人砸死，起重机司机受重伤。作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。

桥、门式起重机小车部分主要由小车运行机构和（）两部分所组成

桥式起重机司机室，一般应设在（）的一侧。

桥式起重机的司机室.通常设在无导电裸线的一侧。（）

某工程由A公司承建，从B建筑设备租赁站租赁塔式起重机于2011年3月25日安装完毕。4月1日，在无塔机指挥人员、司索工的情况下，使用该塔机吊运沙袋，因塔机运行过快，导致吊运的沙袋摆动弧度过大，造成塔机机身受力不均，发生倒塌。塔机司机张某随机身一起倒塌坠落死亡。 现场勘验及调查情况 1.塔机从第二标准节处断裂，标准节断裂处有焊接过的痕迹。 2.塔机吊钩下的吊具为三角形钢板，上有两个吊钩，一个挂在沙袋上，另一个位于距沙袋一米的地上。沙袋重量为2500千克，事故发生时，沙袋起吊至塔机吊臂的最前端，该位置塔机吊装的最大起重量为2000千克。无起重量限制器。 3.事故发生时该塔机未经自检和有关部门的检验检测。出租单位在该塔机出租前，未出具安全性能检测合格证明。 结合本案例，以下说法正确的是（）