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[单选题]哪一个条件导致指示空速和高度增加?()的答案
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哪一个条件导致指示空速和高度增加?()
单选题
2021-12-26 20:32
A、逆风突然减小
B、顺风风速突然增加
C、逆风突然增加
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正确答案
C
试题解析
标签:
航空气象
民航飞行签派员考试
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当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时,机长方可在()以下进行目视飞行,飞行时航空器距离云层底部不得小于()。
哪种情况最初引起指示空速和俯仰增加下沉率减小?
如果飞机在B级空域内飞行,指示空速大于250海里,沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米,那么最低初安全高度为:()。
若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是:().
对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,编辑公报时,未收到的飞行气象情报编为()
根据民用航空气象标准的规定,高层重要天气预告图的飞行高度层是()以上。
在给定指示空速的情况下,随着高度的升高,()
目视气象条件是用(),距云的()表示航空器飞行的气象条件。
在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。
下面哪种气象特征和气象条件不会导致相对高的谱宽?()
保持指示空速飞行,随着高度的增加,真空速会越来越大还是越来越小?为什么?(固定翼)
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机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时,应:().
民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI,立即通过()向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。
气象人员执照由民航总局空管局统一颁发和管理。民航总局空管局负责具体承办全国气象人员执照的颁发和管理工作。
以下属于空勤人员的有:().
①飞行人员
②安全保卫员(空保)
③乘务员
④飞行签派员
飞行中,导致空速表指示逐渐为0的原因可能是().
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
保持指示空速不变,飞行高度升高,则真空速:().
保持真空速不变,飞行高度降低,则指示空速:().
航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行,通常()。
为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置将飞机划分为:().
飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上,要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机,可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机,完成训练观察的方法来满足。但是,使用飞行模拟机来满足要求时,不得减少小时数。其小时数为().
在运行控制时飞行签派员应当对下列那些工作负责:().
为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少()个备降机场,并在飞行计划中注明。
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