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[单选题]汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显的答案
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汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。
单选题
2021-12-26 21:57
A、制冷系统的压力过低
B、制冷系统的压力过高
C、有空气进入制冷系统
D、冷凝器堵塞
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B
试题解析
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汽车修理工考试
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传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
离合器分离不彻底会造成汽车加速时离合器打滑。
汽车空调压缩机由()驱动。
纯电动汽车空调压缩机靠()驱动。
汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。
汽车空调有两种形式:一种是独立式空调,主要用在(),其压缩机由一台()驱动;另一种是(),用在()汽车上,其压缩机由()驱动。
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的,下列哪个装置可以控制电磁离合器()。
汽车起步时离合器发抖的原因有哪些?
离合器发抖主要表现为:汽车起步时,离合器接合不平顺而使车身发生振抖或汽车突然向前冲。
汽车起步时,离合器处出现金属干摩擦声响,并伴随有发抖现象,则为从动盘()所致。
汽车空调运转时,若怠速稳定,放大器中的继电器触点闭合,电磁离合器即分离,空调压缩机停止工作。
在制冷负荷或发动机转速发生变化时,通过两种方法调节制冷,一种是利用()按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器,另一种是利用()压缩机调节制冷剂流量。
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汽车重负荷行驶时,离合器发出焦臭味和黑烟,是因为离合器()。
汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。
离合器只能在机器停车后用拆卸方法才能将两轴分开,联轴器在运转时即可分离与接合。
学生a说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而使发动机的机件损坏。学生b说:汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是()
离合器的功用是保证汽车能平稳起步。()
汽车空调压缩机由()驱动。
汽车起步、换挡、制动、停车时,都要使用离合器,踩离合器踏板时,要做到()。
汽车起步时,若离合器踏板放松过快,油门踏板踩下过少,会造成汽车()。
汽车离合器的主动部分是曲轴。
空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。()
空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。()
斜盘式汽车空调压缩机的润滑,主要是依靠()润滑方式进行的。
汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。
汽车空调压缩机离合器电磁线圈除受调速开关、空调开关控制外,还受蒸发器()开关、管路()开关及()继电器等环节控制。
发动机一发动,离合器有响声,将踏板提起后,响声消失,是由于()。
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()
汽车行驶中底盘有异响,若踩下离合器异响消失,则多为()故障;若踩下离合器异响没有消失,则是()故障。
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