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[单选题]在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的答案
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在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。
单选题
2021-12-26 22:25
A、A.12
B、B.12.6
C、C.10.6~11.6
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C
试题解析
标签:
汽车主要零部件检验
机动车维修技术
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蓄电池的容量等于在放电允许条件下,恒定的放电电流与连续放电时间的乘积。
机车救援CRH1动车组,被救援车组的蓄电池处于放电状态,当其电压低于()时,被救援车组自动制动。
充足电的蓄电池,放置不用,会逐渐失去电荷,这种现象称为()。
铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是()
用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度,当蓄电池放电达50%时,其单格电压应在()范围内。
常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时,当指示电压为()表示蓄电池放电为50%。
用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在()说明蓄电池应充电。
用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是1.5V以上.
用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。
用高率放电计测量蓄电池各单格电池时,说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是()
试说明铅酸蓄电池充足电的特征。
在室温时,用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3,其充电程度为充足。
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蓄电池充足电,在(25±5)℃的条件下,以启动电流连续放电5S后,端电压应大于或等于( )。
为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐( ),放电时相反。
为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐( ),放电时相反。
汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池在放电。
用()测量蓄电池在强电流放电时的端电压,可以准确地判断蓄电池的放电程度。
在放电终止电压下蓄电池组能放出的最少电量是衡量蓄电池( )的主要指标。
充足电的蓄电池每单格静态电动势约为( ) V。
如何使用高率放电计来测量蓄电池容量?
蓄电池额定容量所指的是,当电解液温度为250C并充足电的情况下,让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电,直到其单格电池电压降到规定终止电压时,蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指20h放电率。
蓄电池的容量与放电电流、环境温度密切相关,在终止电压一定的情况下,放电电流越大,电池可放出的实际容量越()。
在蓄电池充足电的状态下,用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在()V,则说明蓄电池起动性能好,且存电充足。
若蓄电池电解液的铁含量高达()时,能使一只充足电的电池在一昼内放光。
有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高()。
在有端电池的条件下,对于变电所事故放电末期每个蓄电池的电压为()V。
在充足电的情况下,性能良好地电池单体电压在()V。
铅酸蓄电池放电终止电压为(),放电容量应大于或等于额定容量的()。
一般情况下,2V蓄电池单体的放电终止电压为()V。
充足电的铅蓄电池,如果放置不用,将逐断失去(),这种现象叫做蓄电池()。
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