直线区段接触线吊弦线夹螺栓由（）向（），曲线区段由曲外穿向曲内。

高铁客专集中检修工区职责是什么？

接触线电联结线夹在直线处就处于（）。

接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。

表征高铁接触网动态特性的参数有“（）”。

成都地铁接触网设备中，空地线采用的是TJ150线材。

接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向（）

电连接线夹内无杂物，线夹与被连接导线的接触面光洁无（）并涂（）。

武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。

完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差（）mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于（）mm。

18#交叉线岔检修作业，交叉线岔检修工艺要求：对单开道岔的定位线岔，两接触线应相交于（）两内轨距630—1085mm的横向中间位置，允许误差±20mm，并保证定位点拉出值在任何情况下不大于450mm。