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[未知题]值班员每天()时正点检查()时钟,当与电的答案
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值班员每天()时正点检查()时钟,当与电台报时的北京时相差大于()秒时,在正点后按()规定的操作方法调整()时钟。
未知题
2021-12-27 02:34
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19;屏幕显示的采集器;30;自动气象站操作手册;采集器的内部
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地面气象测报上岗考试
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订正气压和湿度日极值时,当极值点恰位于两正点之间时,选择()任选其中一个正点的器差进行订正。
动气象站由硬件和系统软件组成,硬件包括()等,系统软件有采集软件和地面测报业务软件。
民航气象地面观测规定:整点观测时距为10分钟,自第()分不含开始至第()分含结束。
时极值与正点值矛盾时,正确的处理方法为().
自动站以()为观测时钟;当与电台报时的北京时相差()秒时,在正点后要调整()时钟。
自动站以采集器的内部时钟为观测时钟;当与电台报时的北京时相差大于()秒时,在正点后要调整采集器的内部时钟。
在进行正码速调整时,当读出时钟和写入时钟的相差小到某一规定值时,插入脉冲控制电路发出一个指令,此指令控制三个动作(),(),()。
自动气象站采集器的时钟每天应在()时对时,若误差超过()时,应调整时钟。
2004版地面气象测报业务系统软件主要由地面气象测报业务软件(OSSMO2004), ()软件(SAWSS), ()软件(CNIS)组成。
在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时,边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于(),当超过以上任一限值时,应减缓填筑速率或停止填筑。
机房地面高度不一且相差大于()时,应设置楼梯或台阶,并设置护栏。
每天()时检查微机屏幕显示的采集器时间与标准北京时间(电台报时)是否一致,若差值大于(),则在正点后按规定进行调整。
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每日观测资料的时次,根据所调查常规高空气象探测站的实际探测时次确定,一般应至少调查每日()次(北京时间08点)的距地面1500m高度以下的高空气象探测资料。
当网管时间与北京时间之间的误差大于等于()秒时,需进行时间同步。
时钟倒换时根据先时钟,后时钟()的顺序进行。
通过分公司层面上岗认证考试或在全省上岗认证考试后通过分公司上岗认证补考的代维人员,“上岗证”的有效期为()年。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
机房地面高低不平,高低相差大于()m,应在高侧设置护栏。
机械时钟会通过鸣钟方式来报时在()。
软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
1951年以来,我国地面气象观测,定时气候观测所采用的时制先后有()、()、()时。
20时降水量观测时和观测前无降水,而其后至20时正点之间(包括延续至次日)有降水;或20时观测时和观测前有降水,但降水恰在20时正点或正点之前终止。遇有以上两种情况时,应于(),使天气现象与降水记录相配合。
天气加密报必须在()发出,当其与其它地面气象电报重叠时,天气加密报在最后发出。
无线电台(站)施行24h轮流值班制度,()以上人值班时应有领班预案。
使用无线电台(站)施行24h轮流值班制度,()人以上值班时应有领班员。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
值班员每天()时正点检查()时钟,当与电台报时的北京时相差大于()秒时,在正点后按()规定的操作方法调整()时钟。
采用SDH系统传送基准时钟,要求SDH系统每天的指针调整不大于()次。
自动站每天20时正点应检查屏幕显示的采集器时钟,当与北京时相差超过30秒,则在正点后按规定调整。若遇有降水,则顺延到降水过程结束后进行。()
客运值班员交接班时,对于封包的纸票应检查是否封包完整,对于封包有破损的纸票应(),认可后签字确认。
当与沮丧的患者沟通时,应该()。
当超声波声程大于3N时,如声程相同,若平底孔面积相差一倍,则波高相差()dB,若长横孔直径相差一倍时,则波高相差()dB
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