桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（） -题库考试答案搜索网

桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（）

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2021-12-27 11:09

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标签：水电起重机械操作工(初级) 护理学护师

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桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。

试述主梁下挠对起重机使用性能的影响？

凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。

在任何情况下，起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的（）。

在任何情况下，起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的（）。

起重机的工作级别和起重量是两个不同的概念，起重量大，不一定工作级别高，起重量小，工作级别也不一定是轻级

桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的()。

桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（）。

桥式起重机箱形主梁跨中上拱度为（）

桥式起重机主梁跨中应有上拱度。

桥式起重机箱型主梁跨中上拱度应为起重机跨度的（）。

关于桥式起重机主梁的安全技术要求（）说法正确。

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