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根据我国《海上交通安全法》,下列哪些情况需经主管机关批准?()I、外国籍非军用船舶进入我国内水;II、外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员;III、进入禁航区救助遇难人员;IV、船舶装运危险货物
在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
25. 承保被保险人因海上灾害和意外事故所造成的船舶、货物及费用损失和有关责任的保险是( )。
某船舶运输公司制定的海上旅客运输合同中的下列条款,无效的有:()
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失,属于海上运输货物保险基本险的()。

杂货船营运中主要应考虑的船舶强度为()。
①总纵强度;②扭转强度;③局部强度;④总强度;⑤横强度。

海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。()
在国际货物买卖合同中载明:FOB liner terms or FOB stowed & trimmed,则表示()。
SOLAS公约附则的主要内容包括:()I、总则;II、构造;III、救生设备与装置;IV、无线电通信;V、航行安全;VI、货物运输;VII危险货物装运;VIII核能船舶;IX船舶安全运营管理;X、高速船的安全措施;XI、加强海上安全的特殊措施
船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。
对海上承运人来说,提高货运质量,防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货物在船舶承运期间的()。
()是指船舶或货物在运输过程中,因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。
船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
我国海上交通事故调查处理条例规定,根据海上交通事故发生的原因,海事部门可责令有关船舶的(),限期加强对所属船舶的安全管理。
系统中雷达状态包括Unknown、Operational(or ON)、Failed(or OFF)、Detached。
海上货物运输中,凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失,称为()。
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