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船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。

单选题
2021-12-29 03:07
A、A.船中位于波峰
B、B.船中位于波谷
C、C.波峰位于1/4船长处
D、D.A或B
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正确答案
D

试题解析

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根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()。
根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().
什么是船舶的储备浮力?船舶储备浮力主要由船舶的哪些部分提供?
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先()。
船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)法规使用于国内海上航行的中国籍船舶,也适用于国内海上航行的外籍船舶,除特别指明外,本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。()
当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时,船舶达到()。
当船舶由淡水区域驶入海水区域后,船舶浮力()。
当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。
船舶绞锚时,锚链处于()状态时,锚机负荷最小。
船舶港内操船时,船舶自力掉头适用于()。 ①小型船舶低速时 ②小型船舶高速时 ③大型船舶低速时 ④大型船舶高速时
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于:()I、保证船员的质量;II、保证船员的配备数量;III、保证船员的构成;IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全
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船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
海上保险中,"保险的船舶必须有适航能力",在国际上属于()。
船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,( )应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生海难事故Ⅱ、保证船舶随时处于适航状态Ⅲ、保证船舶所装货物得到妥善保管()
当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定,当()时意味着船舶稳性丧失。
定期租船合同中规定船舶在交付之时应具备适航性,船舶在交付时不适航,会产生的后果有()。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外,在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态,而设备的功能失常时,不能认为船舶不适航,也不能作为滞留船舶在港的理由()
船员资源属于(),是船舶资源中最为重要的资源,在船舶资源的分配与排序时应放在首位考虑。
船中处于波峰时,船舶处于()状态。
船中处于波谷时,船舶处于()状态。
船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时,则船舶处于()。

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。
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