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根据IMO船舶报告系统文件,船舶的答案

根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。
Ⅰ.危险货物报告(DG,Dangerous goods report);
Ⅱ.有害物品报告(HS,Harmfu lsubstances report);
Ⅲ.航行计划报告(SP,Sailing plan);
Ⅳ.船位报告(PR,Position report);
Ⅴ.变更报告(DR,Deviation report);
Ⅵ.最终报告(FR,Final report);
Ⅶ.海洋污染报告(MP,Marine pollutants report);
Ⅷ.其他报告(Any other report)。

单选题
2021-12-27 23:01
A、A.Ⅰ~Ⅵ
B、B.Ⅲ~Ⅵ
C、C.Ⅰ~Ⅱ,Ⅶ~Ⅷ
D、D.Ⅰ~Ⅷ
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正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。
在船舶锚泊时,船员在做明火作业的同时,应向当地港监报告。

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

国商船互救系统(AMVER)系统是()船舶报告系统
澳大利亚船舶报告系统AUSREP建立于()年。
根据IMO《船舶报告系统的一般原则》,报告使用的语言可以是()。①报告者方言;②当地官方语言;③英语;④双方都能听懂的语言。
加入中国船舶报告系统的船舶向中国船舶报告管理中心发送的船舶报告是()
中国船舶系统的组成中,()代表中国船舶报告系统。

根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,一般报告有()。
Ⅰ.危险货物报告(DG,Dangerous goods report);
Ⅱ.有害物品报告(HS,Harmful substances report);
Ⅲ.航行计划报告(SP,Sailing plan);
Ⅳ.船位报告(PR,Position report);
Ⅴ.变更报告(DR,Deviation report);
Ⅵ.最终报告(FR,Fina lreport);
Ⅶ.海洋污染报告(MP,Marine pollutants report);
Ⅷ.其他报告(Any other report)。

完全不符合中国船舶报告系统强制参加要求的是()的船舶
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,航行船舶发生海上交通事故后的报告程序,()提法正确。
IMO的《船舶定线的一般规定》对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于()。
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船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行()时,应检查船舶识别号标记情况是否与证书、报告记载相符,及船舶标识电子标签粘贴情况。
《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内()时,必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。

根据交通部交通安全委员会《关于报告船舶重大事故隐患的通知》的规定,下列违章行为,属严重违章行为的是( )。

根据我国《海上交通安全法》规定,下述正确的有()。
Ⅰ.船舶发生交通事故,应当向主管机关递交事故报告书和有关资料;
Ⅱ.主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港;
Ⅲ.主管机关有权确定交通管制区、港口锚地;
Ⅳ.禁止船舶损坏助航标志和导航设施。

按照《船上油污应急计划》的规定,当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告,报告的内容应包括()。
Ⅰ船上货物种类、数量;
Ⅱ船舶损坏的情况;
Ⅲ天气、海况;
Ⅳ船舶尺度、类型

根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。

根据《船舶签证管理规则》规定,船舶办理进出港签证的程序是()。
Ⅰ.填写船舶签证簿;
Ⅱ.填写船舶签证报告单;
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理;
Ⅳ.交验所需的资料。

育强轮(呼号BOXZ)加入中国船舶报告系统(CHISREP),由于没有及时报告船位,致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样,据此可以判断该船报告延误的时间是()。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,船舶报告管理中心制定搜救方案,准备和开始搜救行动。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将被列在船舶报告站通报表中进行一般呼叫。
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告中包含的航行状态“在航行中”的代号为()。
AIS船舶报告的种类之一为船位报告,船位报告的航行状态显示为“3”,其含义是()。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

根据《中国船舶报告系统管理规定》国船舶报告系统的组织部分。()
根据IMO船舶报告系统文件,航行计划报告(SP,Sailingplan)是()。
根据IMO船舶报告系统文件,变更报告(DR,Deviationreport)是在()情况下所作的报告。
根据IMO船舶报告系统文件,最终报告(FR,Finalreport)是()。

根据IMO船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有()。
Ⅰ.危险货物报告(DG,Dangerous goods report);
Ⅱ.有害物品报告(HS,Harmfu lsubstances report);
Ⅲ.航行计划报告(SP,Sailing plan);
Ⅳ.船位报告(PR,Position report);
Ⅴ.变更报告(DR,Deviation report);
Ⅵ.最终报告(FR,Final report);
Ⅶ.海洋污染报告(MP,Marine pollutants report);
Ⅷ.其他报告(Any other report)。

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