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负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的()以上。

未知题
2021-12-28 00:09
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动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
两家不同企业的甲车和乙车在行驶中楣撞。甲车车辆损失7000元,乙车车辆损失6000元。交通管理部门裁定在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内赔偿后,甲车负主要责任,承担经济损失70%,事故责任免赔率为15%;乙车负次要责任,承担经济损失30%,事故责任免赔率为5%。这两辆车都投保了车辆损失险(按新车购置价确定保险金额)和商业第三者责任险,且都是足额投保。保险人应赔偿甲车(),赔偿乙车()(都不含机动车交通事故责任强制保险赔偿2000元)。
客运站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告()
区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
中间站发生铁路交通事故时,站长或值班员应立即报告()
挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于()铁路交通事故。

14.根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为(  )

车站广播控制台设于车站的主值班室。
进行物流服务事故的赔偿时,公司只赔偿承运货物的直接经济损失,不承担间接损失的赔偿。()
某日,在运营线路上由于发生信号故障,导致中断正线运营45分钟。经总公司判定,设备单位因故障发生对事故承担主要责任,客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此,应对客运段统计事故指标为。
事故直接经济损失费用由事故责任单位或其主管部门承担。若涉及两个及以上单位,则根据所负责任大小,按比例承担。负事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的()。

需异地销点的施工作业,施工负责人、责任人应在《车站施工登记簿》备注栏中注明异地销点的(  )登记进入施工的车站要及时通知异地销点的车站值班员。

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14.根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为(  )

某煤矿发生瓦斯爆炸事故,造成1人死亡,3人重伤,该煤矿支付医疗费用,工伤补助费用,丧葬及抚恤费用计120万,清理现场费用30万元,事故造成财产损失200万元,停产损失300万元,补充新职工的培训费用1万元;此外,还被煤矿安全监察部门给予行政罚款25万元。根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6721-86),本次事故造成的直接经济损失为( )万元。

根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB 6721—1986),伤亡事故经济损失是指企业职工在劳动生产过程中发生伤亡事故所引起的经济损失,包括直接经济损失和间接经济损失。直接经济损失中善后处理费用包括( )。

地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
车站应建立健全铁路危险货物运输事故()和信息网络。
根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为( )
根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故,称为( )。
根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中,造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故,称为( )。
某工程施工中发生安全事故,无人死亡,但造成50人重伤,直接经济损失1000万元,按照生产安全事故造成的人员伤亡或直接经济损失分类,该工程事故属于()。
车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;
质量事故经济损失包括直接损失和返修费用,其中返修费用主要包括()。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站值班员可以通过()选择监听车站任意广播区的广播。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
发现重大、大事故,火灾事故,罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏以及一级毒害品、放射性物品被盗丢失,发现站应在()小时以内向有关车站、铁路局拍发货运事故速报,并抄报铁道部、主管铁路局。
铁路建设质量事故责任认定为重要责任的单位,承担直接经济损失为()。
负有事故主要责任的,承担事故直接经济损失费用的()以上。
铁路旅客人身伤害事故责任划分中,哪些属于车站责任?
车站值班员接到救援请求后,应立即报告安监室值班人员。
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