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[单选题]车站值班员根据需要通过()向车站的各广播的答案
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车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
单选题
2021-12-23 21:46
A、无线便携台
B、无线对讲机
C、无线控制台
D、无线便携机
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A
试题解析
标签:
地铁信号工
信号工考试
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
控制中心(OCC)的广播控制台,可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
车站广播系统中不具有的功能是()
调幅广播和调频广播都属于()信号广播。
车站广播机架监听模块可以监听各类语音信号,不能监听()
车站广播控制台设于车站的主值班室。
在车站如何划分广播区?
车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式,其目的不是为了()
车站广播区域设定时,不包含()
广播控制台的控制信号通过()与广播设备柜连接,音频信号通过()广播设备柜连接。
地铁列车的广播系统根据()、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。
地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。
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当公共广播系统有多种用途时,紧急广播应具有最高级别的优先权。公共广播系统应能在手动或警报信号触发的()内,向相关广播区播放警示信号(含警笛)、警报语声文件或实时指挥语声。
考虑到停车位置的不准确和车站值班员、司机确定信号的需要,一般需预留________m左右。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
车站后备广播操作台设置在()工作台上,共有1个,与车站广播机柜通过专用的电缆连接。
典型车站配置有()个广播控制台。
车站的广播控制台中设有监听电路及扬声器,可通过在()的操作,对本车站各广播区的广播内容进行选择监听。
车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
广播系统中的功率放大器为浮动配接,每个车站配置()台主用功率放大器来支持多个广播区的广播工作。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站值班员可以通过()选择监听车站任意广播区的广播。
列车退行速度,不得超过()。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
电视广播中将光信号转换成视频电信号是通过()实现的
车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
地铁发生火灾要首先利用车站、列车广播系统,稳定被困人员情绪。()
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设(),但设置()。
车站设进站信号机、出站信号机。根据需要,作业量较大的车站可设()
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
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