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加热温度在()以下进行的校正为冷态校正。

单选题
2021-12-28 05:15
A、室温
B、0℃
C、150℃
D、250℃
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正确答案
D

试题解析

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在串联校正中,校正装置通常()。
当超前误差或滞后误差距离小于()米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。
当LKJ距离误差小于()时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
按校正装置Gc(s)的物理性质区分,又有相位超前(微分)校正,相位滞后(积分)校正,和相位滞后—超前(积分-微分)校正。
系统校正的方法,按校正装置在系统中的位置和连接形式区分,有串联校正、并联(反馈)校正和前馈(前置)校正三种。
在自动控制系统中,将校正装置串联在系统的前向通路中,来改变系统结构,以达到改善系统性能的方法称串联校正。以下几项属于串联校正的是()。
当超前误差或滞后误差距离小于()米时,当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正。
校正装置以下为校正条件的是()。
按校正装置Gc(s)的物理性质区分,又有相位超前(微分)校正,相位滞后(积分)校正,和相位滞后—超前(积分-微分)校正。
滞后校正装置可抑制噪声并改善稳态性能。(  )是一种滞后校正装置。
滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时(  )。[2016年真题]
动平衡是在转子()个校正面上同时进行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内。
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我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。上述描述( )
进行串联滞后校正后,校正前的穿越频率与校正后的穿越频率的关系相比,通常是( ) 。
串联超前校正主要是对未校正系统在中频段的频率特性进行校正,确保校正后的系统中频段斜率等于______dB/dec。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船舶服务簿》;II、小于60周岁;III、申请海船高级船员适任证书者,年龄不小于20周岁;IV通过该规则规定的适任考试和评估,完成该规则规定的船上培训或见习。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区;II、船舶种类;III、船舶等级;IV、主机类别。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
合金管子校正时,加热温度不应超过()℃,校管结束温度应不低于()℃,同时绕上石棉绳缓冷,可不另行进行热处理。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,船员职能根据()分为管理级;操作级;支持级。
加热温度在()以下进行的校正为冷态校正。
天线校正是通过()把校正信号耦合到各个阵元上,进行上下行通道校正。
全程给水控制系统中,测量信号能自动地进行()、温度校正。

在()上服务的船员不适用于我国现行《海船船员值班规则》。
Ⅰ.军用船舶;
Ⅱ.营业的游艇;
Ⅲ.渔船;
Ⅳ.构造简单的木质船舶。

挥发分是煤样在规定条件下隔绝空气加热,并进行水分校正后的质量损失。
柱子吊装后进行校正,其最主要的内容是校正()。
校正设备应(),校正要按规定顺序进行。
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