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[单选题]对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密的答案
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对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵,并将切换开关置(),当液位升至联锁值时,备泵应能自动停运。
单选题
2021-12-28 06:52
A、A、手动
B、B、自动
C、C、手动、自动都可以
D、D、无法确定
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B
试题解析
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中级汽油加氢装置操作工考试
汽油加氢装置操作工考试
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。
加氢装置临氢系统通过()对死角进行置换。
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。
由于二烯烃的热稳定性较差,为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生,裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取()。
下列选项中,()不属于裂解汽油加氢装置的蒸汽引入条件。
下列选项中,不属于裂解汽油加氢装置蒸汽的是()。
裂解汽油加氢装置开车产品合格后应及时与()联系送出。
当加氢装置外来新氢中断后,会导致加氢反应器入口温度下降。
加氢装置的操作压力和氢分压成( )。
裂解汽油加氢装置中,应用分程调节的是()。
润滑油加氢装置常用高压法兰密封面形式为()。
裂解汽油加氢装置脱砷剂注入点为()。
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在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。
油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
裂解汽油加氢装置工艺卡片的内容不包括()。
加氢装置高压分离器主要起气液及油水分离作用,防止生成油串入循环氢压缩机造成严重液击事故。
操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
油润滑尾轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
为了保护原料,加氢裂化装置原料区的两个原料油缓冲罐分别采用了燃料气和氮气密封,气封的控制回路属于()
裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对塔的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程,做到()。
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冬天裂解汽油加氢装置氢气进料带水,管线可能冻堵的位置是()。
裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是()。
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。
加氢装置的循环氢输入采用()。
循环氢压缩机密封油的作用是对轴封的摩擦副表面进行密封、润滑和冷却。
下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。
对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵,并将切换开关置(),当液位升至联锁值时,备泵应能自动停运。
在工业加氢裂化装置上,100%转化的加氢裂化工艺过程中,一般都控制单程转化率为60~70%,然后将未转化的尾油进行循环裂解,目的是;()
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