配电线路按某一电压值分为高压配电线路和低压配电线路，这个电压值是（）

公路供配电系统主要由（）电源线路、变配电所、配电线路和低压配电箱构成。

施工现场的配电线路是指为现场施工需要而敷设的配电线路。通常配电线路的结构形式有（）等。

车间线路的室内配线线路多采用（），但配电干线多采用（）。

低压配电线路架空导线的运行标准包括（）。

依据南网公司《电气工作票技术规范（线路部分）》3.2规定，检修状态：是指线路两侧开关.刀闸都在（），两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路两侧没有装设接地线或（），但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。

线路的潜供电流和恢复电压与输电线路的参数、线路的补偿情况和线路两端的运行电压、输送潮流有关，线路两侧的网络结构对其影响很小。（）

在控制线路中，常采用（），主要用于线路中的保护环节。

静止元件（如线路、变压器）的负序和正序阻抗相等，旋转元件（如发电机）的正、负序阻抗则不相等。

当电源采用TN系统时，从建筑总配电箱起供电给本建筑物内的配电线路和分支线路必须采用（）系统。

当电源系统采用TN系统时，从建筑物总配电箱起供电给本建筑物内的配电线路和分支线路必须采用（）系统。

指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。（）