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当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是()。

多选题
2021-12-28 15:21
A、活塞冻结或卡住;
B、主缸中的压力没能解除;
C、制动助力器工作不正常;
D、制动主缸出油单向阀有毛病。
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正确答案
A| B| C| D

试题解析

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发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针在4A左右来回摆动,但发动机仍不能起动,这属于点火系()的故障。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
制动机的自动制动作用是把()放在运转位,操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
汽车制动后抬起制动踏板,全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象,称为()。
汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()
若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,则表明制动灯开关有故障。
汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)不应大于()
当松开制动踏板时,回位弹簧即将制动蹄拉回原位,磨擦力矩和()消失,制动即被解除。
车辆制动机按作用性能分为软性制动机、硬性制动机、()和软硬性混合制动机。
汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
货车常用手制动机有()手制动机、()手制动机、()手制动机。
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
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气压制动器不良时,将制动踏板踩到底,汽车()。
发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接
学生a说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而使发动机的机件损坏。学生b说:汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是()
某技师关闭发动机,反复踩下制动踏板几次,然后起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明()
铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为()。
机—电式制动器,当电梯的电动机有可能起发电机作用时,应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。()
汽车上坡起步松开驻车制动后,车辆出现抖动,表示乏力,应()踏板,并缓踩加速踏板,提高发动机转速,即能平稳起步。
车辆向下坡方向倒车时,右脚放在()踏板上,先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度,视情况用轻微制动配合。
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
汽车制动时,各车轮不能起制动作用,汽车不能减速或停车,这种现象叫做()。
制动机按构造和作用,可分为()
当释放制动踏板时,不能解除制动作用,特别当制动系统温度高时,盘式制动器松不开的原因可能是()。
牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施引制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。
汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是()。
起动机应该只在起动时才与发动机()相联,而当发动机开始工作之后,起动机的()应立即与发动机的()分离。
当接触网作业车辆下坡时,允许将发动机熄火和空挡溜放,但要适时使用制动机。
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。
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