船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起 -题库考试答案搜索网

船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起

单选题

2021-12-28 17:42

A、Ⅰ、Ⅱ对
B、Ⅱ、Ⅲ对
C、Ⅰ、Ⅲ对
D、Ⅰ～Ⅲ都对

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正确答案

A

试题解析

标签：船舶管理(大副) 初级工商管理

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为了确保船舶上人命安全，每艘船舶都应该配备（）。

根据《船舶签证管理规则》规定，船舶签证簿在下列哪些情况下应换发（）。

《船舶签证管理规则》规定：下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证（）。

哪些国内航行船舶应符合《国内安全管理规则》要求？

具有“临时安全管理证书”的船舶，为取得“安全管理证书”，公司应在“临时安全管理证书”有效期满之日前（）个月之内申请船舶初次审核。

搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是（）。

保持安全值班的目的包括：（） Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境

船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。 Ⅰ．符合证明； Ⅱ．符合证明的副本； Ⅲ．船舶安全管理证书； Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。

若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。

船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则

船舶应具备哪些条件才能申请船舶安全管理体系审核申请？

相关题目: 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）
Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船; 船舶检验机构对已获得船舶识别号且换发证书后的船舶进行（）时，应检查船舶识别号标记情况是否与证书、报告记载相符，及船舶标识电子标签粘贴情况。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内航行时（）。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，为避免紧迫局面的发生，VTS中心可（）。; 当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航（）。
Ⅰ．船舶所属公司没有DOC；
Ⅱ．船舶没有SMC；
Ⅲ．没有执行安全管理体系；
Ⅳ．船员不熟悉有关安全管理体系的要求。; 大副在船舶安全管理方面职责有（）。Ⅰ．保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针；Ⅱ．配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价；Ⅲ．带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序；Ⅳ．对本部门的事故进行调查分析，采取纠正措施。; 保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境（）; 船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（）。; 内河船舶船长（）及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。; 船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（）
Ⅰ、主、辅机无损，情况良好；
Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制；
Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力; 根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（）I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；IV、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查; 船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时，应采取的操纵措施是：（）; 船舶搁浅后可能发生的危险情况是：（）
Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打横; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊（）。; 当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（）%，船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。; 就船舶安全管理而言，公司和船舶联系的渠道是（）。; 船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起; ISM规则目的是为（）提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全；Ⅱ船舶防止污染管理；Ⅲ船舶营运成本管理；Ⅳ船员管理; 下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）

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