首页/ 题库 / [单选题]发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应的答案
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工况是发动机运转情况的简称,主要由发动机的转速和负荷代表。
发动机温度过高因何而起?
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。
发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。()
柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。
汽油中胶质含量过高时,对发动机有哪些危害?
发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。
发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。
发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()
发动机温度过高的原因是什么?
冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
发动机温度过高的原因。
()导致发动机温度过高。
柴油发动机冷却系温度过高的原因?
试述发动机温度过高的后果?
发动机温度过高,充气系数会()
发动机温度过高会诱发()现象出现.
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