值班人员（）至少进行一次夜间熄灯巡视，重点检查导线接续及绝缘子的异常情况。 -题库考试答案搜索网

值班人员（）至少进行一次夜间熄灯巡视，重点检查导线接续及绝缘子的异常情况。

单选题

2021-12-28 22:51

A、A、每月
B、B、每旬
C、C、每半年
D、D、每周

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D

试题解析

标签：铁道牵引变电值班员（中级）铁道牵引变电值班员

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随着电网的扩大和无人值班变电站数量的增加，（）变电站的管理模式大多采用（）的管理模式。

当频率低于（）时，各发电厂、变电监控中心（变电站）值班人员应主动迅速地将装有自动低频减负荷装置应动而未动的线路拉闸。

继电保护装置做传动试验或一次通电时，应通知值班员和有关人员，并由（）到现场监护，方可进行。

对已安装在线监测表计的避雷器，有人值班的变电站每天至少巡视一次，每（）记录一次，并加强数据分析。无人值班变电站（）进行巡视并记录，强雷雨天气后应进行特巡。

副值班员依据工作票或（）的内容填写倒闸操作票，主值班员审核无误后进行签发。

副值班员依据工作票或调度命令的内容填写倒闸操作票，主值班员审核无误后进行签发。

系统异常、事故处理、变电站值班员应汇报的内容包括（）。

变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。

变电所值班员在出现低频减载装置或低频解列装置拒动时，应手动拉开该开关。

发现设备异常时，一线值班人员通知二线值班人员。二线值班人员须立即组织分析异常情况，判断为硬件故障无法处置的，须立即向相关技术支持人员或（）报修。

值班人员（）至少进行一次夜间熄灯巡视，重点检查导线接续及绝缘子的异常情况。

（）就是总部监控值班人员和各省的监控值班人员组成监控值班团队。

相关题目: 无人值班变电所交流事故停电时间应按下列哪个时间计算？（　）; （）的变电站通常采用无人值班的远方遥控方式。; 牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为(); 我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。; 我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。; 我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。; 根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。; 值班人员要实行24小时巡查制度，值班人员白天巡视不少于（）次，夜间不少于（）次，定期对校园内的各个部位进行巡查，并做好巡查记录。一旦发生情况迅速查明原因，积极保护现场，并及时报警。; 事故危及（）安全的，发电厂、变电站运行值班人员可以按照有关规定，立即采取停运（）和（）等紧急处置措施。; 牵引变电所牵引侧为什么多采用屋内配电装置？; 为防止疲劳值班：（）
Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳
Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班
Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状，但仍能够担任其职责，则无需对值班安排作出任何调整; 为防止疲劳值班，船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，并：（）
Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳
Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力
Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳; 值班人员巡视高压设备（）。; 监控员在值班期间应监视各无人值班变电站的（）; 在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。; 车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。; 值班人员（）至少进行一次夜间熄灯巡视，重点检查导线接续及绝缘子的异常情况。; 集控中心、监控中心和有人值班变电站必须（）监视。; 有人值班变电站和无人值班变电站应采用红外测温设备对电气设备进行测温，每月至少1次，测温工作可结合（）开展。; 《海船船员值班规则》规定，所有值班船员在（）必须有至少（）的休息时间。

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