货物装车后上部超限，这里的上部超限指由轨面起高度超过（）mm有任何部位超限者。

货物中部超限，指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间，有任何部位超限者。

专用线装车时，（）要负责监装，向装车人员说明注意事项，随时检查装载加固是否符合规定。

国际联运超限货物装车站，办理出口的各级超限货物，应按《铁路超限超重货物运输规则》的规定，向铁路局提出请求。

装车前，操作工要对槽车（）进行检查，看是否符合装车条件。

超重货物装车后，在货物运单、（）、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。

超重货物装车后，在货物运单、（）、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。

出货员核对装车单上的配送顺序，并以此为依据指定装车顺序和装车方案。（）

无方案的，由托运人在托运货物之前向装车站申报计划装载加固方案（或方案比照申请）和相关资料，装车站按规定报批。托运人按批准的方案组织装车。

出货员核对装车单上的配送顺序，并按照“先装先送”的基本原则制定装车顺序和装车方案。

出货员核对装车单上的配送顺序，并按照“先送后装”的基本原则制定装车顺序和装车方案。

重质货物实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。