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[单选题]蓄电池在充电过程中电解液必须用()冷却方的答案
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蓄电池在充电过程中电解液必须用()冷却方式保持温度。
单选题
2021-12-29 02:23
A、A.水
B、B.气
C、C.风
D、D.油
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正确答案
A
试题解析
标签:
单轨吊司机考试
喷煤工考试
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在向蓄电池充电时,电解液中出现气泡表示蓄电池()。
司机严禁超速运行,蓄电池单轨吊空载时最大速度不得超过(),载重时最大速度不得超过();柴油机单轨吊空载时最大运行速度不得超过(),载重时运行最大速度不得超过(),运载大型设备时(支架、煤溜、掘进机等)车速不得超过(),机车通过道岔时车速不得超过(),胶顺内车速不得超过(),回顺内不得超过()。
蓄电池电解液应经常保持在:()
电牵引单轨吊的蓄电池组是由蓄电池并联而成。
电牵引单轨吊的蓄电池组由108节蓄电池并联而成。
《国家教育考试违规处理办法》规定,教育考试机构、考试工作人员在考试过程中或者在考试结束后发现(),应当认定相关的考生实施了考试作弊行为。
蓄电池的充电方式有:初充电、普通充电、补充充电、均衡充电、浮充电、快速充电等多种。115、铅酸蓄电池的充电方程为()。
铅酸蓄电池在充电过程中,电解液中硫酸分子(),水分子()。
酸性蓄电池的电解液在充电过程中,比重变化是(),放电过程中的比重变化是().
在充电过程中,充电电压始终保持不变的充电方法是()。
定电压充电时,蓄电池与充电机()连接,且充电过程中电压应保持恒定。
在室温时,用密度计测得蓄电池的电解液密度为1.16g/cm3,其充电程度为充足。
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铅蓄电池内阻与电解液温度有关,温度高时内阻( ),温度低时则相反。
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蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障
蓄电池电解液温度升高,电化反应增强,蓄电池的容量()。
用比重表测量蓄电池电解液的比重,为了测量准确,蓄电池必须处于()状态。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
蓄电池在使用过程中如发现电解液的液面下降,应及时补充()
随着电池的充电,电解液中的水逐渐()。
蓄电池在充电时,电解液比重的变化是()
定电流充电法,蓄电池在充电过程中,充电()保持恒定,被充电电池为()
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在防寒期应加强机车蓄电池的保养,经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度,运用中电解液密度应保持()。
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蓄电池在充电过程中电解液必须用()冷却方式保持温度。
DXP-40电牵引单轨吊机车蓄电池组共有()格单蓄电池。
单轨吊机车运行中开锅,温度超过()℃时,严禁当时加注冷却水。
在充电过程中电解液的温度不得超过()
蓄电池电解液的温度升高,电化反应增强,蓄电池的容量()。
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