一般货船，其剪力的最大值通常位于（）。 -题库考试答案搜索网

一般货船，其剪力的最大值通常位于（）。

单选题

2021-12-29 03:41

A、A．船中附近
B、B．距首尾L
C、C．距首尾L
D、D．距船中L

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正确答案

C

试题解析

标签：船舶总纵强度海上货物运输

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船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）

在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）。

在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）

在海上货物运输保险中，下列属于一般外来风险的是（）

海上货物运输中，凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失，称为（）。

海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为（）。

海上运输货物保险一般货物费率不正确是（）。

国际海上货物运输保险承保的风险通常包括（）

一般货船，其弯矩的最大值通常位于（）。

货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、（）、集装箱船之分。

目前（）主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。

Cote Or科多尔位于（）。

相关题目: 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.; 船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）; 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于（）。; 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。; 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。; 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。; 某船舶运输公司制定的海上旅客运输合同中的下列条款，无效的有：（）; 杂货船营运中主要应考虑的船舶强度为（）。
①总纵强度；②扭转强度；③局部强度；④总强度；⑤横强度。; 内河船舶船长（）及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。; 海上航行的货船的航行设备，应根据船舶的（）和（）来配备; 根据经验，海上航行的一般干散货船适宜的横摇周期是（）。; （）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。; 船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于（）状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。; 总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。; 一般货船，其剪力的最大值通常位于（）。; 船首尾端处的总纵弯矩（），剪力（）。; 超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）; 某设计单位于2007年1月1日向船舶检验机构送审了一套5000t近海散货船图纸，请问其依据的规范（法规、规则）有哪些？（）; 在船体总纵强度计算时，船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么？; 进行相对力量训练时，其负荷强度通常应达到人体最大强度的()

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