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DW一万吨级商船抛锚时,考虑到锚机负荷,对地船速一般应控在:().

单选题
2021-12-29 07:19
A、6kn以下
B、4kn以下
C、2kn以下
D、1kn以下
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正确答案
C

试题解析

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管理人员在选择一种或多种控制方式时,一般应考虑(  )控制因素。
靠泊操纵中,万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:().
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
在虑及锚机起重能力的前提下,深水抛锚的水深极限一般可取:()
船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船船速越低越好,在港外锚地判断余速的方法是:()
船舶的总载重量DW一定时,船舶的NDW与()有关。

职务规则规定,大副的职责有:()
Ⅰ船长因故不能履行职责时,可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差

DW一万吨级商船抛锚时,考虑到锚机负荷,对地船速一般应控在:().
船舶进行尾系泊时,其抛锚和带缆顺序一般为:().
超大型船舶在旋回时,其速度下降较一般万吨级货船:()
舵效与舵角有关,一般万吨级船舶在舵角为()时,舵效最好.
根据经验,万吨级船舶倒车水花到达船中时,一般:().
船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船船速越低越好,在港外锚地判断余速的方法是:().
船舶为靠泊而抛锚时,应抛()。
管理(或非浮动)价格Administered(or inflexible) prices
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL<VE,而且VG>VL,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG<VL<VE,则船舶航行在()情况下。
VLCC应根据本船锚机的最大拉力负荷来确定抛锚最大水深,还要适当考虑船龄。一般最深不能超过()米。
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