链环直径磨损达原直径的10%时，应().

钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少（）时，即使不断也应该报废。

交流发动机滑环磨损后直径不得小于标准直径（），小于此值必须更换。

当钢丝绳严重磨损，其外层钢丝直径减小超过（）时，钢丝绳应立即报废.

在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。

链环直径磨损达原直径的()时，应报废。

卷扬机制动器的零件出现下列情况之一时应更换：（）轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。

钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少（）时，即使不断也应该报废是不正确的。

钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的（）时应报废。

滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。

天轮各段衬垫侧面磨损到钢丝绳直径的（）时必须更换

卷筒轴径磨损超过原直径的（），应更换新轴。