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固体散货()杂货。

单选题
2021-12-29 11:18
A、A.属于
B、B.非整船运输时属于
C、C.不属于
D、D.无法确定
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正确答案
B

试题解析

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杂货班轮运输货运程序包括()
在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
在班轮运输条件下,海上货物运输合同实际上成立于()。
承运人应保证运输过程中货物的完整,对于包装件杂货,承运人应对货物的()负责。
海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。()
对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行()次水尺检量过程,()次原始数据的测定。
根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货()。
杂货班轮运输的特点有()。
下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
在件杂货运输情况下签发若干份正本提单,若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时,承运人应要求收货人提单提货().
干散货船在运输固体散货时,主要应考虑()。
罐式集装箱运输车辆可以用于运输固体危险货物。

一般杂货船装载少时量固体散货时,应()
I装于大舱,
II与怕气味货分舱室装载,
III可用草席隔票,
IV污水井应用透水材料加以封盖

为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物,杂货船在货舱舷侧设置的木板称:()
固体散货()杂货。
根据目前海上件杂货运输的实际,“喜玛拉雅条款”本无存在的必要,但在承运人签发的提单中,经常还有该条款,那么加入该条款的目的是().
()的整体强度高,抗变形能力强,包装量大,被广泛地的使用于固体杂货的运输包装、外包装。
在国际运输公约方面,调整海上货物运输关系的有( )
海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为()。
国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早,历史最悠久。
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