下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。

当船舶发生碰撞或触礁时（）。

大型船舶在大风浪中锚泊时，为保证锚泊安全，应保证锚位距下风侧10m等深线（）的距离，当条件受限时与10m等深线的距离不应小于2nmile。

在航次租船的预备航次中，由于船舶搁浅而发生了救助费用，则该救费用（）.

船舶发生搁浅、触礁时测量船舶四周水深的是（）。

如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅，主要是（）原因所致。 ①航道条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：（）I、保证船员的质量；II、保证船员的配备数量；III、保证船员的构成；IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。

当一船在海上遇险，船上船员全部离船后，路过的另一船救助了该放弃占有的事故船，根据海上救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）.

为实现船员与旅客间信息沟通，必要时应对船员进行（）能力的培训。