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[单选题]变速器第一轴是主动轴,前端支承在()。的答案
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变速器第一轴是主动轴,前端支承在()。
单选题
2021-12-29 18:18
A、变速器壳后端
B、曲轴后端内孔内
C、主减速器壳前端
D、变速器壳前端
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B
试题解析
标签:
汽车修理工(初级)
汽车修理工考试
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解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于()mm。
机车第一轴与最后一轴中心线间的距离称之为()。
同一转向架第一轴与最后一轴中心线间的距离称之为()。
变速器直接挡无异响,而在其他档位均有异响,这说明第一轴轴承损坏。()
自动变速器汽车在什么挡位才能启动?
下列科目二考试项目中,不属于小型汽车、低速载货汽车科目二考试内容的是()。
汽车的接近角是指汽车最前端的最低处对前轮作切线与地面所成的角度。
汽车车架跨接在前后()上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构件。
装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。
装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器。
汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
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在讨论差速器什么时候起作用时,甲认为:“差速器在汽车转弯时起作用”;乙认为:“汽车直线行驶时,差速器也随时起作用”。( )
一般情况下,安装在汽车仪表盘上,与车速表装在一起,并用软轴与变速器的输出轴相 连的传感器是( )。
在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。
汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、()。
当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
汽车五挡变速器的齿轮传动机构由()轴、若干齿轮和轴承组成。
东风EQ1092型汽车在变速器()之间装有锁销式惯性同步器。
按传动比变化方式汽车变速器分为()。
只有在换挡操纵手柄位于P或N档时,安装有自动变速器的汽车才能起动。()
汽车变速器常用材料是()
变速器第一轴是主动轴,其前端支承在()。
当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()
汽车行驶中变速器有异响,是由()引起的。
变速器第一轴是主动轴,前端支承在()。
在汽车上调整自动变速器的工作不包括()。
在汽车万向传动装置中,当主动轴转动时,从动轴既能随之转动,又可绕十字轴中心在()方向摆动。
汽车变速器第一轴、第二轴轴承孔的公共轴线对中间轴承孔轴线的平行度误差不应大于()mm。
汽车万向传动装置等角速万向节、主动轴和从动轴的角速度()。
发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。
在变速器传动机构中,其变速齿轮轴的前、后端,用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中,并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是()。
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