SS4B电力机车的司机室内安装有主显示屏和辅显示屏各一块。主、辅显示屏的外形及显示的数目完全相同，都是（）个信号。

司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

目前机车用主断路器主要是（）。

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变（）后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标识。

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变红后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标。

HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。

网压过压保护时，当网压高于（）KV并持续40S，机车将断开主断路器。

东风4B型内燃机车电空接触器主要由主触头及（）、辅助触头、电空驱动装置等部件组成。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

高压负荷开关分闸时，主触头先分断，灭弧触头后分段。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。