采用调速阀的定量泵节流调速回路，能保证负载变化时执行元件运动速度稳定。

节流调速是液压电梯常用的调速方式，有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。以下说法不准确的是（）。

凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。

比较节流阀和调速阀的主要异同点。

直动型溢流阀和先导型溢流阀相比，动态压力超调量（）。

为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与()串联组成调速阀，或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，回油节流调速回路能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。

在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v()

调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。

采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。

在下面几种调速回路中，定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 ,定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 ,定量泵和变量马达的闭式调速回路中的溢流阀是安全阀，()中的溢流阀是稳压阀。

旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。