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[未知题]JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压的答案
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JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
未知题
2021-12-29 20:40
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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在()之间。
JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时()。
JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及管路内的压力空气漏入()。
JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度()。
JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位,如过充压力消除超过()时,就会产生自然制动。
JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,分配阀响应()的压力变化,产生制动和缓解的控制。
JZ—7型空气制动机中继阀由()组成。
当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。
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JZ-7型分配阀,当制动缸泄漏时能(),具有良好的制动不衰性。
当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型制动机的保持阀将使()的空气压力保持280~340kPa。
JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在()排风口处逐渐消失的。
JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
JZ-7型空气制动机自动制动阀7个位置的作用是什么?
JZ-7型空气制动机调整阀的作用是什么?
JZ-7型空气制动机系统中,()与作用阀管座相连接。
JZ-7型空气制动机分配阀附有()风缸。
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化,控制()的压力变化。
JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
JZ-7型制动机自阀手柄置于过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。
JZ-7型空气制动机无动力回送装置由滤尘止回阀与拉接塞门组成,安装在分配阀下方的地板上。当机车无动力回送时,必须开启该装置,使列车管与()管连通。
JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效。
简述JZ-7型空气制动机的特点。
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。
JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。
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