首页/ 题库 / [单选题]某道岔号为12,测定股道间距3处为490的答案

某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均拨道间距为()。

单选题
2021-12-29 21:59
A、A.4900mm
B、B.5000mm
C、C.5100mm
D、D.5300mm
查看答案

正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均拨道间距为()。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
线路阻力包括()阻力、道岔阻力及坡度阻力。
某线路为环形线路,下行里程16公里,上行里程12公里,往返共28公里,线路长度为()
进行道岔精测时,道岔前后()米线路应同时测量;线路应连续测量,分次测量时搭接长度不短于()。

车站线路的全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。

相关题目
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。

铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离,线间最小距离的基本规定为:线路允许速度不超过140km/h的区段,区间双线为4000mm,站内正线、到发线与相邻线间距为( )mm。

路间距是指相邻两股道线路中心线之间的最短距离。( )
线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度
车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。
车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为()。
道岔是指使列车从一条线路()或()另一条线路的()。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。
其他障碍物系指侵入铁路界限及线路,并影响铁路行车的()物体。
线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。()
线路工区对辖区正线、到发线、道岔,每月检查();对其它线路每月检查()。
线间距是指相邻两股道线路()之间的最短距离。
线间距是指相邻两股道线路中心线之间的()距离。
钢轨打磨作业时,两组道岔间距离超过()的线路需打磨。
目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。
00km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的作业验收标准为()mm。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/m3)的临时补修标准为()mm。
机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生()事故。
工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。
500kV单回架空送电线路,4分裂相导线,导线分裂间距为450mm,三相导线水平排列,间距12m,导线直径为26.82mm。线路的波阻抗Zc=250Ω,请计算线路的自然功率最接近下列哪项数值()?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧