首页/ 题库 / [单选题]施工防护的听觉信号中,预报信号是()。的答案
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28.  铁路信号分为视觉信号、听觉信号和通信信号(本题2.0分)
铁路信号分为视觉信号、听觉信号和通信信号
画出在单线区间线路上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在()、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
发车信号是要求司机发车。手信号显示要求:昼间—展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作()。
机车司机在调车作业中,执行信号的显示要求。没有信号不准动车,信号不清()。
因曲线等原因,司机难以辨认发车信号的车站,应在司机便于确认发车信号的地点,装设()表示器。
防护中使用的移动信号有停车信号和()信号。
站内线路施工时,如施工地点距离道岔小于50m,且不能加锁或钉固时,应在()线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。
施工防护信号的设置与撤除,由()决定。
()施工防护是在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护。
线路发生胀轨,应办理()施工手续,设置停车手信号防护,进行紧急处理。
大型养路机械程序逻辑表中输入信号用字母()表示。
大型养路机械程序逻辑表中接地输出信号用字母()表示。
大型养路机械程序逻辑表中功率输出信号用字母()表示。
站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号将列车领入站内。
施工防护的听觉信号中,警报信号是()。
施工防护的听觉信号中,预报信号是()。
在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在距离施工地点()m线路中心,设置移动停车信号牌防护。
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