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有轨道电路的区段内,装设地线必须加装()。

未知题
2021-12-30 01:02
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火花间隙

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站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。
轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式),轨道电路这种状态就是()。
某区段为电力牵引区段,则该区段的轨道电路不能为( )。
在有接触网的线路上,即使已停电,也必须(),确认无电后,方可挂接地线。
在距牵引供电设备带电部分不()m的建筑物作业时,接触网必须停电,由供电设备管理单位验电和装设可靠的临时接地线,并设专人监护。
装设接地线必须先接接地端,后接(),必须接触良好。
装设地线必须由()进行。
ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元,超过()时主轨道需要加装补偿电容。
装设接地线必须先接(),后接(),且必须接触良好。拆接地线的顺序与此相反。装、拆接地线均应使用()和戴()。
元岔区段轨道电路命名,()表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。
无岔区段轨道电路命名,()表示差置调车信号机之间的轨道电路。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
元岔区段轨道电路命名,()表示上行进站信号机内方轨道电路。
无岔区段轨道电路命名,()表示下行进站信号机内方轨道电路。
有轨道电路的区段内,装设地线必须加装()。
在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
轨道工在机车运行的线路上工作,工作区段的两端()米以外必须设置警示灯并设专人,架线电机车停止运行。
《维规》对交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离有何要求?
韶山型电力机车在辅助电路与控制电路中使用的接触器均为()接触器。
SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。
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