首页/ 题库 / [单选题]为保证调车安全,因车辆本身构造的原因,(的答案
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溜放调车法
站场坡度和禁止溜放调车的线路的坡度系指()。
牵出线调车按操作技术可分为()和溜放调车法两大类。
动态检车组长未及时将拦停信息通过录音电话通知车辆运行安全监测站值班员的,列()责任。
负责值班的高级船员如在航行值班时,由于工作强度过大,感到疲劳以致于难以保证安全值班的情况下,应:()
单线区间跟踪出站调车时,须经()准许,邻站值班员同意,并发给司机跟踪调车通知书。
当发现负责值班的高级船员因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应:()
助理值班员的职责
车辆运行安全监测站值班员(调度员)未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列()责任。
超过()坡度的线路,禁止溜放调车。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
溜放调车时,如前行车组速度为3.5m/s,后行车组速度为5m/s,道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m,则前后溜行的两车组间的最小间隔应为()。
军运人员列车发车前,助理值班员应做好哪些工作?
复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
我处《行规》规定,调车作业中禁止跟踪出站调车。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
调车表示器向调车区方向显示一个()准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
由于车辆本身构造的原因,在调车作业中,机械冷藏车()。
为保证调车安全,因车辆本身构造的原因,()禁止溜放调车。
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