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单线区间跟踪出站调车时,须经()准许,邻站值班员同意,并发给司机跟踪调车通知书。

未知题
2021-12-23 23:04
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正确答案
列车调度员口头

试题解析

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
单线区间跟踪出站调车时,须经()准许,邻站值班员同意,并发给司机跟踪调车通知书。
站内接触网停电而区间有电的特殊情况下,车站值班员可采用()办法发车。
本站办理货运手续,货车由邻站调入区间,07:00货车到达本站,按调车作业调入区间装卸作业完了,10:00返回本站,11:00由本站发出,本站统计货物作业停留()。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。
列车退行速度,不得超过()。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应通知()。
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
客运站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告()
区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
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