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站内接触网停电而区间有电的特殊情况下,车站值班员可采用()办法发车。

单选题
2021-12-24 02:20
A、A、补机推送发车
B、B、电话中断
C、C、电话闭塞
D、D、调度命令
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正确答案
A

试题解析

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银行服务人员到达车站后,车站工作人员应先确认()同银行服务人员本人相符,再由当班客运值班员在票务管理室监控下核对银行收款人员证件及相片,确认无误后,客运值班员将《现金封包交接单》和封包交予银行上门服务人员
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
客运站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告()
区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于()铁路交通事故。
车站广播控制台设于车站的主值班室。

在接发列车工作中,任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是(  )。

由于站内正线故障,变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时,须经车站值班员准许,并预告司机。
列车发车时间已到,而发车计时器无显示时,司机应及时向()报告,并根据车站值班员指示发车。

车站大面积停电,值班站长应做好哪些工作?(  )。

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按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
按照业务性质的不同,铁路车站可分为( )和货运站和客货运站 。
控制中心图像和车站值班员图像具有不同的显示方式,可(),也可按不同的编程规律自动循环显示。
车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
站内接触网停电而区间有电的特殊情况下,车站值班员可采用()办法发车。
站内接触网无电而区间接触网有电情况下,可采用()接车办法接车。
货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站值班员可以通过()选择监听车站任意广播区的广播。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
列车退行速度,不得超过()。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应通知()。
无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时,不属于与行车调度员核实的项目有()
车站值班员接到救援请求后,应立即报告安监室值班人员。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
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