站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方不小于（）处。

双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。

在双线区间，列车在什么情况下方可反方向运行？

双线区间设备正常时，何种情况下列车可反方向运行？

在双线区间，仅限（）运行时，方可使列车反方向运行。

双线区间反方向运行列车冒进站界标，列（）。

动车组列车按（）由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

列车运行图是用（），把列车在车站的到、发、通过时刻及在区间运行时间进行图解表示。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

作业标应在距离作业地段两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。