在GMDSS的设备工作要求中，船舶在航行期间对EPIRB和SART的定期试验时间分别为（）。

在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。

系统中雷达状态包括Unknown、Operational（or ON）、Failed（or OFF）、Detached。

在公安卫星通信系统中，被称为HES的设备是（）

为确保船舶航行安全，开航前要求对GMDSS设备（）进行试验检查.

船舶内部通信主要是：（）
①与机舱间的通信，
②与报房间的通信，
③与船首尾的通信，
④与舵机间的通信，
⑤船舶广播系统，船舶报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信。

What is a GMDSS functional or carriage requirement for compulsory vessels?（）

船行在A1A2海区的船舶，可采用（）方法保证GMDSS设备的可用性

在inmarsat-f系统中，同一呼叫等级情况下的优先级别控制原则是（）

在inmarsat-f系统中，不同业务种类情况下的优先级别控制原则是（）

GMDSS系统中，由SA.RT和搜救船舶或飞机上安装的（）雷达构成海上寻位系统

船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置；在驾驶室——无线电室；驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。