喷油提前角过大，即喷油时间过早，气缸内气体的压力和温度较低滞燃期就长，滞燃期内喷入的燃油过多，一旦发火即引起爆燃，使柴油机工作粗暴。喷油提前角过于提早，可能会出现活塞向上运动但尚未到达上止点前柴油就开始燃烧，将对活塞产生一个迎头的阻力，产生敲缸、损失功率。喷油提前角过小，即喷油时间过迟，则混合气在活塞下行时才开始形成和燃烧，结果燃烧将在迅速增大的容积内进行，燃烧压力降低形成后燃，降低柴油机功率，排气冒黑烟、排气温度明显过高。