首页/ 题库 / [未知题]抢修作业必须在()全部封闭或临线限速16的答案

抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。

未知题
2021-12-30 20:33
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正确答案
上、下行线路;接触网作业车

试题解析

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京哈高铁接触网作业要执行()的原则。
京哈高铁接触网上线作业应在()同时封锁的条件下,采用()进行。
京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车限速()km/h以下时进行。
京哈高铁两线间带电部分距离不满足()mm的处所作业时,必须在两线同时停电后方可进行。
《高铁网检规(暂行)》()及()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。
空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。
故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。
160km/h以上区段接触网的之字值限界值允许误差为()。
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过()。
在线间距不足6.5米地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时,临线列车应限速()及以下。
在160km/h<υmax≤200km/h区段作业,本线来车按()距离下道完毕。
200km/h及以上区段,应每()利用检修作业车进行一次巡视。
160km/h及以下区段,吊弦间距安全值不大于()。
160km/h区段接触网的之字值标准为()
160km/h以上区段接触网的之字值安全值允许误差为()。
在线岔交叉接触线相距500mm处:160km/h及以下区段的非工作支接触线相对于工作支接触线抬高()mm。
抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
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